「碳化矽 良率」熱門搜尋資訊

碳化矽 良率

「碳化矽 良率」文章包含有:「SiC晶圓製造究竟難在哪?」、「SiC長晶打通全產業鏈之鑰「良率」是最大痛源?」、「WolfSpeed碳化矽廠良率出問題估明年Q1才會好轉」、「〈觀察〉碳化矽8吋成本效益表現不佳3年內難普及」、「【法說會重點】WolfSpeed拿下全球六成碳化矽基板供應」、「向8吋進擊,拿下SiC的天王山」、「国产材料再突破!车规SiC良率有望大幅提升」、「得碳化矽者得天下盛新材料擴廠拚量產」、「整合SiCGaN最強技術與資源!打造無與倫比的第三...

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SiC晶圓製造究竟難在哪?
SiC晶圓製造究竟難在哪?

https://www.eettaiwan.com

意法半導體表示,首批200mm SiC晶圓品質上乘,影響晶片良率、晶體位元錯的缺陷非常少。對比150mm晶圓,200mm晶圓可增加產能,可用於晶片製造的面積 ...

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SiC長晶打通全產業鏈之鑰「良率」是最大痛源?
SiC長晶打通全產業鏈之鑰「良率」是最大痛源?

https://www.digitimes.com.tw

若以碳化矽(SiC)來看,長晶良率的掌控不易,仍是阻礙全產業鏈發展的主因,只要突破這痛源、其 ... SiC長晶打通全產業鏈之鑰「良率」是最大痛源?

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WolfSpeed碳化矽廠良率出問題估明年Q1才會好轉
WolfSpeed碳化矽廠良率出問題估明年Q1才會好轉

https://news.cnyes.com

財務長Neill Reynolds 指出,營收、毛利率將經歷1 至2 季逆風,預計下半年(日曆年明年上半年) 良率改善後,可實現單季10 億美元營收水準。 WolfSpeed 仍 ...

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〈觀察〉碳化矽8吋成本效益表現不佳3年內難普及
〈觀察〉碳化矽8吋成本效益表現不佳3年內難普及

https://news.cnyes.com

化合物半導體市場大幅成長,SiC 更被視為電動車、綠能等領域的關鍵要角 ... 徐建華補充,進入8 吋後還是有量產、良率問題,進一步使短期效益受限, ...

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【法說會重點】WolfSpeed 拿下全球六成碳化矽基板供應
【法說會重點】WolfSpeed 拿下全球六成碳化矽基板供應

https://blog.fugle.tw

IDM 廠開始加大晶圓自足率,WolfSpeed 未來關鍵在下半年8 吋SiC 良率爬升速度. 目前全球SiC 基板年產能約60 萬片,WolfSpeed 便供應了60%。不過. 因基板為 ...

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向8 吋進擊,拿下SiC 的天王山
向8 吋進擊,拿下SiC 的天王山

https://www.ledinside.com.tw

從成本上來說,8吋有足夠優勢,但良率問題始終是困擾SiC的難題,龔瑞驕表示:「目前6吋SiC襯底國內的良率大概有40%,海外大概60~70%,在8吋方面,近年 ...

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国产材料再突破!车规SiC良率有望大幅提升
国产材料再突破!车规SiC良率有望大幅提升

https://www.eet-china.com

SiC单晶生长环节中,主要存在2个良率差异现象:一是企业之间的良率差异非常大,领先型企业的良率可以高达50%-60%,而一些新进入者的良率水平在0-30%之 ...

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得碳化矽者得天下盛新材料擴廠拚量產
得碳化矽者得天下盛新材料擴廠拚量產

https://tw.tech.yahoo.com

倫元投顧分析師李春生說,盛新材料所生產的碳化矽晶圓良率七成,目前全球良率僅的五成到六成,相當有利基點,廠內有十六台機台,預計今年七月增資擴 ...

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整合SiC  GaN 最強技術與資源!打造無與倫比的第三類 ...
整合SiC GaN 最強技術與資源!打造無與倫比的第三類 ...

https://technews.tw

比起第一、第二類半導體,以碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)為首的第三類半導體因為能在 ... 各家使出混身解數,突破良率、降低成本、力拚6 吋轉8 吋.

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環球晶漢民台亞搶新材料大餅
環球晶漢民台亞搶新材料大餅

https://tw.stock.yahoo.com

碳化矽(SiC)成長快速,但良率及成本仍待努力,氮化鎵(GaN)應用相對較成熟,台灣各大廠包括中美晶(環球晶)、漢民(嘉晶、漢磊)、日亞化(台亞) ...

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